Integral de policarbonato con visera solar, dos tallas de calota y homologación ECE 22.06 y DOT. El casco para tu primera moto.
Por qué destaca
Por el precio de un casco “de marca blanca”, el Thunder 4 SV ofrece algo que no todos los cascos baratos tienen: homologación ECE 22.06, la norma europea vigente. Es la garantía mínima que debes exigir a cualquier casco, y aquí se cumple.
Según MT pesa unos 1.500 g, trae visera solar interior y un sistema de ventilación con entradas en frontal y mentonera.
Lo que sacrificas
- Solo dos tallas de calota. Si usas talla XS o S, el casco se verá algo grande por fuera.
- Ruido. Es el punto más débil: por autopista, usa tapones.
- Pinlock aparte. La pantalla está preparada, pero la lámina se compra por separado. Merece la pena en invierno.
Nuestro veredicto
Para empezar, para la moto de ciudad o como segundo casco para el pasajero es difícil encontrar algo mejor por este precio. Si puedes estirar el presupuesto, el LS2 Storm II es más ligero y más silencioso.
