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El peso del casco es una de esas cifras que parecen pequeñas en la ficha y se notan mucho en la carretera. Te contamos por qué importa y cuáles son los más ligeros.
Por qué importa el peso
A partir de 100 km/h, el viento empuja el casco y el cuello tiene que sujetarlo. Doscientos gramos más se notan al final de un viaje largo, en las curvas y cada vez que giras la cabeza para mirar un cruce.
Cuánto pesa un casco hoy
- Integrales: entre 1.300 y 1.700 g, aproximadamente.
- Modulares: entre 1.550 y 1.900 g, por el mecanismo de la mentonera.
Ojo: el peso que anuncian las marcas suele ser el de una talla concreta. Una talla grande pesa más.
Los más ligeros que hemos analizado
Según las cifras de sus fabricantes:
| Casco | Tipo | Peso |
|---|---|---|
| Shoei NXR2 | Integral | 1.390 g |
| LS2 Storm II | Integral | 1.400 g |
| MT Thunder 4 SV | Integral | 1.500 g |
| LS2 Strobe II | Modular | 1.550 g |
| HJC RPHA 71 | Integral | 1.567 g |
| Schuberth C5 | Modular | 1.660 g (talla 59) |
| HJC i71 | Integral | 1.700 g |
| Shoei Neotec 3 | Modular | 1.881 g (talla M) |
Más allá de la cifra: las calotas
Un casco con varias tallas de calota pesa menos en tallas pequeñas porque la carcasa es más pequeña. Por eso el peso “real” en tu talla depende también de esto. Lo explicamos en cómo elegir la talla de casco.
Compara todos los cascos en el comparador.
