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Antes de elegir marca o modelo, hay que decidir el tipo de casco. Cada uno tiene sentido para un uso distinto.
Integral
Una sola pieza que cubre toda la cabeza, incluida la mandíbula.
- Protección: la más completa.
- Peso y ruido: los más bajos.
- Ideal para: carretera, conducción deportiva, viajes y uso diario.
Modular (abatible)
Integral con la mentonera articulada: la levantas y la cara queda al descubierto.
- A favor: paradas cómodas, fácil con gafas, puedes hablar sin quitártelo.
- En contra: más peso por el mecanismo.
- Ideal para: viajeros y quien para a menudo.
- Fíjate en la homologación P/J si quieres circular con la mentonera abierta: lo explicamos en homologación P/J.
Jet (abierto)
Cubre la cabeza pero deja la cara al descubierto, con o sin pantalla.
- A favor: ligero, fresco y cómodo en ciudad.
- En contra: no protege la mandíbula ni la cara en una caída.
- Ideal para: scooter y trayectos urbanos cortos.
Trail (adventure)
Integral con visera superior y pantalla amplia, pensado para asfalto y tierra.
- A favor: versátil, con buena ventilación y campo de visión.
- En contra: la visera recoge viento a alta velocidad.
- Ideal para: motos trail y viajes mixtos.
Nuestra recomendación
Si dudas, integral. Es el que más protege, el más ligero y el más silencioso. Si viajas mucho o llevas gafas, modular.
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