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Rodar en grupo con intercomunicador es más seguro y más divertido: se avisan los peligros, se decide la parada y nadie se pierde. Pero para que funcione hay que elegir bien el sistema y poner algunas normas.
Mesh o Bluetooth para grupos
- Bluetooth: conexión en cadena. Si una moto se queda atrás, la conversación se corta. Funciona bien hasta 3 o 4 motos que van juntas.
- Mesh: una red en la que cada moto hace de repetidor. Si alguien se descuelga, se reconecta solo al acercarse. Es lo recomendable para grupos.
Lo comparamos en Cardo Packtalk Edge vs Midland BTX2.
La regla de oro: misma marca
Las redes Mesh de Sena y Cardo no son compatibles entre sí. Si vais a comprar, poneos de acuerdo en la marca. Si ya hay mayoría de una, esa.
Organizar el grupo
- Líder y escoba: el primero marca el ritmo; el último avisa si alguien se queda atrás o tiene un problema.
- Canal acordado: en Mesh abierto, elegid el mismo canal antes de salir.
- Prueba antes de arrancar: comprobad que todos se oyen en la gasolinera.
Normas para que no distraiga
- Mensajes cortos y útiles: “gravilla en la curva”, “radar”, “gasolinera a la derecha”.
- Nada de conversaciones largas en zonas técnicas.
- Música baja o apagada en grupo.
- Recuerda: el intercom debe ir integrado en el casco. Lo explicamos en ¿es legal el intercom?.
El alcance real
Las cifras de alcance son en campo abierto. En montaña, con curvas y árboles, el alcance útil es menor. En Mesh, cada moto del grupo alarga la red, así que cuantos más, mejor.
