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El Real Decreto 518/2026, en vigor desde el 1 de octubre de 2026, no solo cambió cosas para los motoristas. También amplió la obligación de llevar casco en patinetes eléctricos, bicicletas y ciclomotores. Te lo resumimos con el texto del BOE delante.
Patinetes eléctricos (VMP)
Los conductores de vehículos de movilidad personal están obligados a llevar casco de protección homologado o certificado, adecuadamente abrochado, en todo tipo de vías. Si lo usan para trabajar (reparto, por ejemplo), además deben llevarlo siempre.
Bicicletas
- En vías interurbanas, el casco es obligatorio para todos los ciclistas: se suprimen las excepciones que existían.
- Los menores de 16 años deben llevarlo en todas las vías, también en ciudad.
- Quien trabaja en bici debe llevarlo siempre.
Ciclomotores: casco homologado, no solo certificado
Hasta ahora, en ciclomotor valía un casco certificado. Desde la nueva norma, conductores y pasajeros deben llevar casco homologado según el Reglamento UNECE R22, el mismo que las motos. Hay un año de margen: los cascos certificados se pueden seguir usando hasta el 1 de octubre de 2027.
Si tienes un ciclomotor, mira la etiqueta de la cinta de la barbilla: si ves una E en un círculo y un código que empieza por 05 o 06, tu casco ya está homologado.
Qué casco comprar para un ciclomotor o scooter
Para ciudad, un casco jet homologado ECE 22.06 es lo más práctico. Estos son dos de los que recomendamos:
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Fuente: Real Decreto 518/2026 (BOE del 26 de junio de 2026), artículo 118 del Reglamento General de Circulación y disposición transitoria primera.
